我国首列氢能源智能城际动车组 CINOVA H2 惊艳亮相
容进科技
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发布时间：2024-09-28 10:19
我国首列氢能源智能城际动车组
CINOVA H2 惊艳亮相
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重大突破！我国首列氢能源智能城际动车组 CINOVA H2 在德国柏林国际轨道交通技术展览会正式发布啦！这一具有里程碑意义的成果，标志着我国在氢能轨道交通技术领域迈向了新的高度。
CINOVA H2 由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制，搭载了中国中车自主研发的氢燃料电池系统，拥有完全自主知识产权。卓越性能，领先全球
超长续航：它以时速 160 公里运行时续航达到 1200 公里，时速 120 公里下续航达 2000 公里，时速 80 公里下续航达 3000 公里，拥有全球最长的续航里程，让出行不再有后顾之忧。
快速加氢：注满一次氢气仅需 15 分钟，大大节省了时间，提高了运营效率。
动力强劲：采用 4 辆编组，配置高达 960kw 的大功率氢燃料电池，持续运营时速 160 公里，最高运行时速可达 200 公里，为乘客带来快速、平稳的出行体验。
载客量大：通过车身轻量化和客室集约化设计，全列最大载客量超过 1000 人，满足了大客流的运输需求。
绿色环保，零碳出行
零碳排放
车上氢燃料电池整个反应过程只生成水，车辆行驶全程 “零” 碳排放，不产生任何空气污染物，是真正的绿色交通工具。按照年均运营 30 万公里估算，每列每年可减少二氧化碳排放约 730 吨，相当于植树造林 567 亩，为环境保护做出了巨大贡献。
循环利用
列车创新循环利用技术，将废水、废热 “变废为宝”。氢燃料电池反应排放的水经净化处理实现再回收，满足全车用水需求；氢燃料电池的冷却废热通过再循环，可用于冬季空调采暖，更加绿色环保。
能耗优异
通过采用轻量化平顺化设计、高效永磁牵引、制动再生能量全回收等先进技术，降低了运行能耗，以时速 160 公里满载行驶时人均每公里氢耗不到 0.3 克。
智能科技，智慧出行
全场景智能化
采用前沿智能科技，实现日常行车、旅客服务、运用维护等全场景智能化。全身设有 2000 多个数据采集点，利用数字孪生、人工智能、5G 等前沿技术，构建了先进的 SmartCare 车地一体化智能运维平台，通过全面实时监测、故障智能诊断、维修智能决策实现对列车的全寿命周期健康管理，提高了运行可靠性、降低了车辆维护成本。
智能驾舱
搭载 “智能驾舱”，具备牵引策略智能推送、驾舱语音控制、3D 数字交互、故障智能定位等功能，使行车更便捷更安全。
智能服务
走进列车客舱，智能服务无处不在。首次配置智能电子窗帘，不仅可调整透光率，而且实现分区控制，更好满足乘客需求。同时配备乘客助听、智慧交互车窗、数字交互屏、无线 Wi-Fi 等先进智能设施，为乘客打造更加科技智能的乘车体验。
安全可靠，保驾护航

严苛验证
该车氢系统经过了严苛的全场景、全工况安全仿真分析和试验验证，并设有智能检测、隔离保护等多重安全防护系统，保障车辆安全。
独立评估
列车氢动力系统通过了第三方独立安全评估。
在线监测
车辆走行部关键部位首次设置螺栓紧固件在线监测系统，利用超声波传感技术和数据分析算法，实现对螺栓紧固状态的实时监测和预警，减少风险隐患。
我国首列氢能源智能城际动车组 CINOVA H2 的问世，是我国氢能轨道交通技术发展的重要成果，为全球氢能交通发展提供了中国方案和中国智慧。让我们共同期待它在未来的铁路运输中发挥重要作用，为人们的出行带来更多的便利和舒适，为建设绿色、智能的交通体系贡献力量！
CINOVA H2 惊艳亮相
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重大突破！我国首列氢能源智能城际动车组 CINOVA H2 在德国柏林国际轨道交通技术展览会正式发布啦！这一具有里程碑意义的成果，标志着我国在氢能轨道交通技术领域迈向了新的高度。
CINOVA H2 由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制，搭载了中国中车自主研发的氢燃料电池系统，拥有完全自主知识产权。卓越性能，领先全球
超长续航：它以时速 160 公里运行时续航达到 1200 公里，时速 120 公里下续航达 2000 公里，时速 80 公里下续航达 3000 公里，拥有全球最长的续航里程，让出行不再有后顾之忧。
快速加氢：注满一次氢气仅需 15 分钟，大大节省了时间，提高了运营效率。
动力强劲：采用 4 辆编组，配置高达 960kw 的大功率氢燃料电池，持续运营时速 160 公里，最高运行时速可达 200 公里，为乘客带来快速、平稳的出行体验。
载客量大：通过车身轻量化和客室集约化设计，全列最大载客量超过 1000 人，满足了大客流的运输需求。
绿色环保，零碳出行
零碳排放
车上氢燃料电池整个反应过程只生成水，车辆行驶全程 “零” 碳排放，不产生任何空气污染物，是真正的绿色交通工具。按照年均运营 30 万公里估算，每列每年可减少二氧化碳排放约 730 吨，相当于植树造林 567 亩，为环境保护做出了巨大贡献。
循环利用
列车创新循环利用技术，将废水、废热 “变废为宝”。氢燃料电池反应排放的水经净化处理实现再回收，满足全车用水需求；氢燃料电池的冷却废热通过再循环，可用于冬季空调采暖，更加绿色环保。
能耗优异
通过采用轻量化平顺化设计、高效永磁牵引、制动再生能量全回收等先进技术，降低了运行能耗，以时速 160 公里满载行驶时人均每公里氢耗不到 0.3 克。
智能科技，智慧出行
全场景智能化
采用前沿智能科技，实现日常行车、旅客服务、运用维护等全场景智能化。全身设有 2000 多个数据采集点，利用数字孪生、人工智能、5G 等前沿技术，构建了先进的 SmartCare 车地一体化智能运维平台，通过全面实时监测、故障智能诊断、维修智能决策实现对列车的全寿命周期健康管理，提高了运行可靠性、降低了车辆维护成本。
智能驾舱
搭载 “智能驾舱”，具备牵引策略智能推送、驾舱语音控制、3D 数字交互、故障智能定位等功能，使行车更便捷更安全。
智能服务
走进列车客舱，智能服务无处不在。首次配置智能电子窗帘，不仅可调整透光率，而且实现分区控制，更好满足乘客需求。同时配备乘客助听、智慧交互车窗、数字交互屏、无线 Wi-Fi 等先进智能设施，为乘客打造更加科技智能的乘车体验。
安全可靠，保驾护航

严苛验证
该车氢系统经过了严苛的全场景、全工况安全仿真分析和试验验证，并设有智能检测、隔离保护等多重安全防护系统，保障车辆安全。
独立评估
列车氢动力系统通过了第三方独立安全评估。
在线监测
车辆走行部关键部位首次设置螺栓紧固件在线监测系统，利用超声波传感技术和数据分析算法，实现对螺栓紧固状态的实时监测和预警，减少风险隐患。
我国首列氢能源智能城际动车组 CINOVA H2 的问世，是我国氢能轨道交通技术发展的重要成果，为全球氢能交通发展提供了中国方案和中国智慧。让我们共同期待它在未来的铁路运输中发挥重要作用，为人们的出行带来更多的便利和舒适，为建设绿色、智能的交通体系贡献力量！
