发展燃料电池商用车产业的战略意义 2021-03-06 10:17
燃料电池汽车的广泛应用是支撑并实现节能减排和可持续发展的重要技术方向。美国、欧盟、日本、韩国等国家或地区在燃料电池汽车领域开展了较多的技术研究和应用推广工作，体现出高端制造业快速发展的势头。与之对应，发展燃料电池汽车对我国汽车制造业的科技进步与高质量发展构成正向推动力，促进产业由传统制造向高端制造转变。 在汽车发展方面，截至2019年年底，我国民用汽车保有量为2.615亿辆，其中商用车为4050万辆，占比为15.5%。较高的商用车保有量带来了高污染与高能源消耗问题，如石油消费总量约有50%来自于交通运输业。商用车从传统动力向无污染的氢燃料动力转型，这是实施节能减排行动的主要方向之一。 在能源利用方面，尽管商用车的售出量远低于乘用车，但是商用车整体燃油消耗远超乘用车，因此在商用车领域推广新能源技术的原油替代效果会更为显著。目前，城市公共交通领域的电动化趋势已日益明显；对于工作时间长、运行里程长，特别是在特定区域范围内运行的商用车，高储能密度的氢燃料电池动力源将是更有价值的选择。 在国家政策方面，2019年政府工作报告提出了“推动加氢设施建设”的任务部署，标志着燃料电池汽车发展驶入“快速通道”。 在《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》也增加了合理布局加氢基础设施，推进氢燃料供给保障体系的相关内容。根据产业规划，到2030年氢能将成为新能源战略布局的重要组成部分，氢能产业也将支撑经济增长。 相比电动汽车、混合动力汽车，燃料电池汽车在补加燃料时间和续驶里程方面具有一定的优势。对于续驶里程较长、动力性能要求较高、汽车体积较大的商用车，燃料电池是公认的优选技术方案；商用车运行在相对固定的线路上，对加氢站的依赖性低于乘用车。因此在燃料电池产业发展的初期，发展燃料电池商用车的价值要高于乘用车。
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南加州大学利用细菌制造一种更加坚固有弹性的汽车材料 2021-03-05 08:37
研究人员研究的是巴氏葡萄球菌（S. pasteurii），这种细菌以分泌一种名为“脲酶”的酶而闻名。当“脲酶”暴露在尿素和钙离子中时，会产生碳酸钙，这种矿物质化合物是骨骼或牙齿中的重要组成部分。在该项研究中，关键的创新之处在于引导细菌生长碳酸钙矿物质，以获得与天然矿化复合材料相似的有序微结构。研究人员Qiming Wang表示：“细菌知道如何省时又省力地做事。我们可以利用它们的智能来设计混合材料，使其性能超过全合成材料。” 新生物材料将活细菌和合成材料结合在一起，所表现出的机械性能优于当前的任何天然或合成材料。很大程度上，这是受益于材料中的球粒（Bouligand）结构，其特征是多层矿物质相互之间以不同的角度排列，形成一种“扭曲”或螺旋形状。这种结构很难仅仅通过合成的方式制造，因此研究人员使用细菌来实现了这一目标。 为了制造这种材料，研究人员3D打印出格子结构，其中为空方格，并使格子层以不同的角度铺设，从而形成螺旋形状。然后，将细菌引入该结构中。细菌天生喜欢附着在表面上，因此会用它们的“腿”抓住材料。接着，细菌会分泌“脲酶”，促使形成碳酸钙晶体。它们沿着表面生长，最终会填满网格结构中的小方格或空隙。 测试显示，这种结构的强度非常高，可应用于航空航天面板和车架等基础设施。且这种活性材料相对较轻，也为防弹衣或车辆装甲等防御应用提供了选择。 当需要维修时，甚至可以在这些材料中重新加入细菌。研究人员表示：“这些生物材料仍然具有自我生长的特性。当材料受损时，我们可以加入细菌使其重新生长。
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智能驾驶改变生活 2021-03-04 09:51
人类的历史在不断演进，汽车亦是如此。1939年第一款配备自动变速器的汽车解放了驾驶员的右手，世纪交替时出现在量产车上的ACC自适应巡航解放了驾驶员的双脚。从汽车诞生以来，人类对自动化和智能化的追求就从未停步。下一个被解放的，会不会就是我们的大脑？ 先看看到底如何才算智能汽车吧！ 智能汽车实际上是一个集环境感知、规划决策、执行控制等功能于一体的综合系统。汽车智能化的标志之一就是智能驾驶技术——利用计算机系统来实现几乎不用人工干预就可以自动行驶的状态。在IT的技术不断变革的浪潮下，人们对智能终端的认识在不断被颠覆。传统的智能终端经历了从大规模的高性能计算机，到PC，到移动智能终端的演变。 无人驾驶的意义不单单是解放人的手脚，使人们拥有更多可用于娱乐消费的时间。无人驾驶更是对传统汽车产业链的一次变革，从传统车厂、地图厂商，到互联网巨头，产业链中的不同环节的产商纷纷加大对无人驾驶相关技术和产品的开发。这不仅影响了产业链中的公司，对于整个商业世界都价值巨大。 相比于国外智能汽车领域“起步早、阶段式发展”的特点，国内智能汽车技术的成熟过程突出表现为“起步晚、发展迅猛”的特点。除了国内科技型企业在无人驾驶方面的持续研发外，创新型企业的高速成长同样令人充满期待。随着智能驾驶汽车的全面发展，中国在国家战略层面也发布了相关指导报告。 今年1月，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，明确指出智能汽车已成为汽车产业发展的战略方向，为加快推进智能汽车创新发展奠定基调。同时，《战略》系统性地对于整个智能汽车行业的做了自上而下规划和框架，体现了国家意志对智能汽车重视程度的大幅提高，大力推动了汽车电子智能化发展趋势。 无人驾驶是可以让汽车自身拥有环境感知、路径规划并自主实现车辆控制的技术，而这背后最关键的就是通过人工智能、深度学习“教”搭载了各种类型传感器的车辆学会驾驶。也许在不久的将来，当遇上堵车的时候，我们可以把控制权交给汽车，找一些其他的事情打发时间，而不用亦步亦趋的跟随缓慢的车流，从体验角度来讲，这无疑是巨大的进步。 从安全角度来讲，无人驾驶也具有重要的意义。好的自动驾驶技术将能降低人的疲劳度，能提高安全性。专家表示，人驾驶汽车，从看到紧急情况踩下刹车到让刹车发挥作用总共需要1.2秒，而无人车的整个反应过程只需要0.1秒到0.6秒，紧急制动更快速，驾驶也更安全。所以从某种意义上来讲，以人工智能技术为核心的智能汽车，在未来将开启全新的驾驶时代。
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关于多应用起动机的信号控制 2021-03-03 08:51
1）有泵油声，但回油管不回油或少回油，说明油泵滤网或滤油器堵或油泵老化。应清洗滤网或更换滤油器油泵。油不足。能发动，但走走停停行驶无力。夹住回油管，油压应上升沙转速上升而否则，则油泵有故障。 2）对装有阀进行冷起动的，使阀关闭，调压器内没有真空度。冷起动时，如调压器处有真空度，说明阀失常。 3）加大正常喷油器的脉冲宽度应用检码器检查其脉冲宽度的大小一般用启动后的瞬时转速的高低来判断。其它车系在电瓶附近有单孔接头直通油泵，接通电源或一有泵油声，说明油泵控制电路有故障，多为油泵继电器故障。 反馈电压在上下不断变化范围内，说明和相关闭环控制电路有故障。此时应拔下电接头，在开环状态对进行确诊。运转中人为地使变浓变稀，看电压输出特性是否符合输出特性。
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一种可用于自动驾驶汽车摄像头的超透镜 2021-03-02 13:09
Metalenz是一家由哈佛大学约翰·A·保尔森工程与应用科学学院（SEAS）的物理学家创立的公司。据外媒报道，该公司计划推出强大的成像和照明技术，为消费电子产品带来变革，该项技术使用一种超薄平面光学微芯片，可取代传统透镜。 日前，Metalenz公布了其计划，并宣布已获得来自英特尔资本（Intel Capital）、3M Ventures、Applied Ventures，以及TDK Ventures等公司的1000万美元投资。Metalenz计划利用成熟的半导体芯片制造技术，面向消费类、医疗保健和汽车市场量产此种金属透镜。 该项超透镜技术利用光和纳米级物质之间的相互作用，更好地控制光。当光线穿过大部分材料时，传统光学元件会折射、反射和偏振光，而Capasso Lab则使用表面微小图案和结构，随意重新引导光线。该项技术采用的超薄芯片不仅能够颠覆数字成像领域，而且可以支持3D传感、增强现实、虚拟现实等新型超紧凑设备。 多年来，Capasso laboratory（卡帕索实验室）的数十名研究人员不断深入研究基础物理学，展示新的制造方法，并结合高级材料和计算机设计的超表面（metasurface）结构，从而实现这一技术创新。Metalenz联合创始人兼董事会成员Capasso表示，“该超透镜平台有潜力推动成像和检测领域的创新，包括手机、自动驾驶汽车摄像头和AR / VR，并可在未来得到广泛应用。”